費斯托FESTO磁耦式無桿氣缸

費斯托FESTO磁耦式無桿氣缸

DGC-K-40-750-PPV-A-GK

技術資料

費斯托festo氣缸,DGP/DGPL無桿氣缸

氣缸介紹:

DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強（DGPL） ，結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。

3種不同類型的導向:

- DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載

- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩

- DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。

派生型和功能:

- 缸徑8到80 mm

- 行程zui長3000 mm, 更長需要預定

- D2 兩端都有氣接口

- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面

- GV 加長滑塊/活塞

- HD 重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合

- EX3: ATEX-標志 II 2G

- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。

- 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF

- DGPL-KF為*潤滑型

　（1）磁偶無桿氣缸： 　　活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。 　　

  （2）機械接觸式無桿氣缸： 　　在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。 　

安裝注意事項

費斯托無桿氣缸的安裝前后需要注意的事項:

1.安裝前，應在1.5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。2.安裝時，要注意動作方向碳硫分析儀，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。3.安裝的氣源進口處需設置油霉器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。4.無桿氣缸不使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸善等零件損壞，無桿氣缸的負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置，

費斯托FESTO磁耦式無桿氣缸